本是残疾人代步工具的“残的”，成为了一些人的牟利工具。非法运营的“残的”，在损害了残疾人的部分权益的同时，也为城市的公共交通管理带来了不良影响。
记者观察：
无照“残的”超载、占道
4个成年男子拦下一辆无照“残的”，将随身携带的席子、麻袋、箱子等较大物件搬上车，然后小心翼翼地挤上车……
这一幕，发生在路桥农村合作银行外的公交站牌旁。由于临近台州汽车客运南站，不少出租车、“残的”、“摩的”聚集在这里候客，把人行过道占据了大半。
在台州汽车客运南站，一些开“残的”的残疾人提醒记者，无照“残的”没有上保险，有一定安全隐患，有些司机会超载拉客，叫价也比较乱。
记者询问几名无照“残的”司机，为什么车子没有车牌，一名女司机回应：“有牌没牌的都一样，反正保证安全舒服，你想坐哪个就坐哪个呗。”
由于没有牌照、驾驶证和保险，无照“残的”司机非常担心出交通事故。
“之前我在前丁街上看见过一起事故，一个50多岁的“残的”司机开着车，被一辆轿车从后面撞了，他从撞坏的车里爬出来，马上就跑，连车也不要了。”开“残的”的林师傅说，很多“残的”司机遇上车祸，第一个反应就是跑，“车没了还可以再买。”
网友反映：
部分无照“残的”车速很快
“残的”系列报道见报后，陆续有热心网友在网上留言。
来自黄岩头陀的网友“泗叶草de幸福”在本报qq通上留言说，她的一个朋友两三年前曾被一辆“残的”撞上，头部受了重伤。“当时他在人行道上走，对面一辆‘残的’开过来，速度很快，撞上三个人，其他两个看到车过来马上避让，受了轻伤。他是从侧面被撞的，来不及反应。”
“泗叶草de幸福”说，他的朋友在事故中后脑受创较严重，花了十几万医药费。“那个司机到现在一分钱都没出。他家里为治疗借了很多钱，学校还为他集体募捐过。”
“泗叶草de幸福”告诉记者，在黄岩客运西站和火车站，也有不少“残的”，很大一部分都不是残疾人在开，无证、没保险，有些车车速很快。
网友“_vvei ”在晚报微博上评论：是该好好管管，“残的”太多了，满大街都是，在车流里钻来钻去的，根本不让人，只管自己赚钱!造成马路这么堵。
交警部门：
平均每天有一起“残的”事故
在椒江区交通事故快速处理服务中心，记者在今年的事故登记表上发现，其中不乏由“残的”引发的交通事故，有不少肇事司机在事故发生后逃逸。“平均一天下来会有一个案件左右。”相关工作人员说。
根据登记表，最近的一起事故发生在8月10日下午5点，在椒江区东海大道，一辆停在停车位上的轿车被一辆无牌的残疾车碰撞。
工作人员告诉记者，由于“残的”的情况比较特殊，“鱼目混珠”者较多，因此在事故案件的办理和统计上比较复杂。
目前处理中心对“残的”分多种情况进行处理：持有残联组织颁发的残疾证明、牌照，上过保险的“残的”，如果发生交通事故，作为非机动车进行处理。相关的保险公司会根据事故情况进行理赔。没有残疾证明，但持有驾驶证和行驶证的“残的”，是归入机动车中的正三轮摩托车一类进行处理。至于无法出示驾驶证和牌照的车辆，交警会根据情况暂扣车辆。
工作人员告诉记者，由于许多“残的”司机的驾驶证不正规，没有经过严格的培训，驾车技术不过硬，交通安全意识淡薄，不懂交通规则，闯红灯、抢车道、超载拉客的现象比较多。“‘残的’应该在非机动车道上行驶，但是现在很多车都开到机动车道上甚至人行道上，抢道现象严重。之前有个事故司机，处理的时候我问他，知道这车应该在哪个车道上开吗?他想了想说不知道。”
工作人员还提醒，违章“残的”中很多为改装车辆和二手车辆，安全性能较差。建议市民尽量少乘坐，以保障安全。
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